Youngtimer w pigułce: Yamaha SZR660 (1995-2001)
Przepis na Yamahę SZR660 wydawał się genialny: weź sprawdzony japoński silnik, upakuj go w sportowe podwozie, powierz stylizację Włochom i sprzedawaj w dobrej cenie. Sukces będzie murowany. Niestety, w...
View ArticleYoungtimer w pigułce: Honda CBR600F trzeciej generacji (F3, PC31, 1995-1998)
Honda CBR600F trzeciej generacji zadebiutowała w 1995 roku, będąc de facto dość poważnym liftingiem poprzednika, udanego modelu F2. W czasie produkcji doczekała się jednego face-liftingu w 1997 roku....
View ArticleSuzuki GS 1000 z 1977: pierwszy biało-niebieski litr z Hamamatsu
GS 1000 wprowadził firmę Suzuki w świat jednośladów o litrowych silnikach i zrobił to z wielkim hukiem.
View ArticleYoungtimer w pigułce: Suzuki DR650 enduro z lat 90 (1990-2002)
Suzuki DR650 to typowa konstrukcja dla lat 80 i 90 – ma sporo cech typowych dla pojazdów enduro: duży skok zawieszenia, mocny, jednocylindrowy silnik, a także powściągliwość pod względem wyposażenia....
View ArticleYoungtimer w pigułce: Suzuki DR750 / DR800 Big (1988-1999)
Suzuki DR Big został zaprezentowany w 1988 roku, jako 750. Po dwóch latach doczekał się modernizacji, w efekcie uzyskując między innymi większą pojemność. Osiemsetka pozostała na rynku przez kolejnych...
View ArticleTOP 5: Jaki klasyk do 10 tysięcy złotych? Co warto kupić? [youngtimer,...
Youngtimery i klasyki cieszą się w Polsce coraz większym uznaniem. Nie tylko samochody ale i motocykle. To, co niedawno było "starą, bezwartościową japonią" dzisiaj zaczyna być szanowanym...
View ArticleYoungtimer w pigułce: Honda CX500 (1978-1983) [Silver Wing, Custom, Euro,...
Lata 80 były epoką, w której na rynek trafiało mnóstwo motocykli z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Jednym z nich była Honda CX500, z dwucylindrowym, wzdłużnie ustawionym silnikiem o kącie...
View ArticleMówiono o nim King… 6-cylindrowy potwór Kawasaki Z 1300 z 1979
Ciężki, prestiżowy i dobry do... stuntu! Z1300 był graczem ze stajni Kawasaki na polu 6-cylindrowych nakedów.
View ArticleTop 5: Uniwersalny, trwały motocykl do pięciu tysięcy – jaki wybrać?
Jak się okazuje, wielu z nabywców taniego motocykla mniej ma na uwadze osiągi czy prowadzenie, częściej to trwałość bywa kluczowym argumentem. Zakładamy, że mamy do dyspozycji 5000 zł które chcemy...
View ArticleYoungtimer w pigułce: Kawasaki KLE500 model A (1991-2003)
W latach 70 wszystko było prostsze. Wspólna jednostka napędowa wsadzona w praktycznie taką samą ramę mogła napędzać konstrukcję sportową, turystyczną a nawet soft-choppera. Jednak w ciągu kolejnej...
View Article
More Pages to Explore .....